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軌道交通是指有固定的行線，在固定軌道行駛的一種運輸系統(tǒng)，最常見的軌道交通系統(tǒng)就是由火車和鐵路組成的鐵路系統(tǒng)，隨著社會的不斷發(fā)展，軌道交通越來越方便越來越大眾化，先后出現(xiàn)了地鐵、輕軌、磁懸浮列車，高鐵等軌道交通系統(tǒng)。

隨著BIM技術(shù)在我國越來越廣泛的應(yīng)用，建筑行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)也越來越更加多的使BIM技術(shù)走入了相關(guān)的專業(yè)領(lǐng)域，并具有了各自特點的烙印。 

便利的交通環(huán)境所帶來龐大的人流來推動，可以影響到當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和就業(yè)，因此軌道交通（包括鐵路軌道交通系統(tǒng)、地上和地下城市軌道交通系統(tǒng)、城際市域軌道交通系統(tǒng)）由于修建占地面積小，對城市原有的規(guī)格模式影響較小，運載能力強，成本又相對于空運、汽運等相對低的很多，而且速度又快，又沒有堵車的煩惱，所以在中國的軌道交通建設(shè)就成為了重要的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一。人們的上班工作、節(jié)假日出行和旅游探親等活動，幾乎80%以上的人都和軌道交通有著直接的關(guān)系，軌道交通系統(tǒng)幾乎成為了他們唯一的選擇。就拿北京地鐵來說，據(jù)有關(guān)報道，北京地鐵一天的乘車人數(shù)2016年就達到了1000萬人次/天，相信在北京的上班族在乘坐地鐵時深有體會。軌道交通的出現(xiàn)使人們的工作和出行，得到了極大的方便，為了緩解交通的快速、便捷、擁擠的問題，就需要建設(shè)更多的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，如何降低建設(shè)成本、加快建設(shè)進度、保證安全和質(zhì)量，就是軌道建設(shè)專業(yè)人員急待解決的問題。BIM軌道交通工程師就是在BIM技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展延伸出來的新的專業(yè)崗位。

那BIM技術(shù)應(yīng)用在軌道交通的設(shè)計和建設(shè)中，與傳統(tǒng)的方式相比有哪些優(yōu)點那？基于BIM的設(shè)計可視化、施工可視化、一體化、仿真性等特點可以看出BIM在軌道交通建設(shè)中的優(yōu)勢具體如下：

1、設(shè)計得到優(yōu)化，利用BIM的三維可視化功可以提前對施工工藝和工序進行模擬排故，通過BIM施工模擬可以有效的發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙施工過程中可能存在的問題并及時在施工之前與相關(guān)設(shè)計單位進行協(xié)商處理，以減少不必要的人力物力以及因次返工所造成的必要的損失。

2、運用BIN技術(shù)，可以對火災(zāi)等安全隱患進行及時處理從而減少不必要的損失，對突發(fā)事件進行快速的應(yīng)變和處理，快速的掌握建筑物的情況。

3、通過BIM模型的展示，可以使相關(guān)人員可以更加直觀、清楚地理解設(shè)計的意圖，排查施工重點以及容易出現(xiàn)問題的地方，從而協(xié)同各方采取統(tǒng)一的針對性措施，來對工程施工的質(zhì)量、安全以及進度進行有效的安排。

4、利用BIM技術(shù)可以在管線平衡設(shè)計時，利用它所帶的碰撞檢測的功能，將碰撞點的反饋給設(shè)計人員，與業(yè)主、顧問進行及時的溝通，以防在深化設(shè)計階段出現(xiàn)管線碰撞問題。

今天，北京綠色建筑產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟影視課程制作中心開始錄制“BIM軌道交通工程”培訓(xùn)課程，此課程將分為“BIM軌道交通基礎(chǔ)知識”和“BIM軌道交通操作實務(wù)”二個專業(yè)課程，網(wǎng)課時長超過20個小時，大約5月底前上線。具體詳情請關(guān)注本網(wǎng)站，還有其他好的專業(yè)課程和資訊等著你的瀏覽。